Kualitas luhur Mercedes ngajalin roda alloy roda rims custom
Prosés pembuatan roda palsu nyaéta pikeun ngajalin "alloy padet" kana bentuk roda ku tekanan tinggi (tekanan puluhan rébu ton). Kusabab sababaraha tabrakan tekanan tinggi, molekul antara alloy langkung alit, sela-sela langkung saé, sareng dénsitasna langkung luhur. Hub kabayang tiasa ngahontal kaku anu cekap kalayan bahan baku anu kirang, sareng beurat sadayana langkung hampang. Dina istilah basajan, forging mangrupakeun wangun prosés tina "padet" jadi "padet".
Roda alloy aluminium gaduh résistansi dampak anu langkung luhur, kakuatan tensile sareng kakuatan termal tibatan roda baja. Ieu ogé salah sahiji alesan naha alloy aluminium muterkeun hiji peran penting dina industri pertahanan jeung industri penerbangan. Akurasi roundness tina hub kabayang alloy aluminium saluhur 0.05mm, sarta kasaimbangan ngajalankeun téh alus, nu mangpaat pikeun ngaleungitkeun fenomena setir jitter. Alatan konstrain produksi, roda baja biasa anu monoton jeung kaku, kurang parobahan; roda alloy aluminium boga rupa-rupa desain, gandeng ku gloss alus tur épék warna, kukituna enhancing nilai jeung kageulisan mobil.
Ayeuna, forging mangrupikeun metode anu tiasa ngahontal rasio kaku / beurat pangluhurna diantara sadaya prosés manufaktur roda. Loba pamaén kontrol kinerja pisan getol forging roda. Dibandingkeun sareng tuang, roda palsu gaduh kakuatan anu langkung luhur, kasalametan anu langkung saé, palastik anu langkung ageung, sareng beurat anu langkung hampang. Beurat anu langkung hampang ningkatkeun kakuatan sareng sensitipitas.
